すべての車種の輪重をレール上で、測定者による誤差も少なく、簡単に測定することができます。

動作は、車輪を２個の油圧シリンダで持ち上げ、レールから車輪が浮上した瞬間を浮上検知器で検知し、その時の荷重を圧力センサとデジタル表示器によって表示します。
油圧シリンダは電動の油圧ポンプで動作します。

■すべての車種の車両を測定できる
車輪直径が690mm～920mmの範囲にある車両であれば、２軸車・ボギー車・ブレーキシューや補器に関係なく、すべての輪重が測定できます。

■輪重測定の基準面はレール上面
レール上面を荷重基準面として車輪がレールに接する位置から左右に車輪外周をはさむように、小型高圧の油圧シリンダを配置しています。
したがって、レールサイズ・道床の構造に関係なく営業軌道上で測定できます。

■車輪のレールからの浮上を浮上検知で検知
油圧シリンダによって車輪を持ち上げ、輪重が全て油圧シリンダに加わった瞬間を、浮上検知器（近接センサ）によって検知し、その時の荷重を荷重計が指示し、数値をホールドして表示します。

■荷重値はTFTカラー液晶で直読
圧力センサの出力を荷重（単位：kN）に換算し、制御装置のTFTカラー液晶にて、0.1kN単位でデジタル表示します。
文字が大きく鮮明なので、暗い場所でも正確に読み取れます。

新幹線車両の空調装置マイコンの機能試験を在姿状態で行うことができます。空調装置を車両から取り外す必要はありません。

ボールコック単体での機能試験ができる装置です。スイッチの入切操作により、ボールコックの通気試験、漏気試験ができます。

気動車の保護回路を試験する装置です。コネクタ差し替えのみで試験できるため、安全で効率的に試験ができます。